2021-12-24 14:43:05
汽车设计与制造专业介绍：
现代汽车结构主要是由发动机、底盘、车身和电器或电子设备四大主要部分组成。而设计制造的工艺主要集中于车壳的结构设计、车身内部自动化控制系统集成、车体零部件的拼装和焊接。其中车壳和底盘的结构设计,主要主导因素在于当代的车体流线型设计符合空气动力学的原理,并且能够减少风阻,从而降低油耗的损失,除此之外底盘承重范围内的轻量化处理也能节约能量的损耗。车身内部数字化控制系统精确分析车辆的行驶情况从而确定最优控制方案,在一定程度上降低能源损失。车体结构的紧凑性决定了车身的强度和寿命及加工拼接组装焊接工艺等。因此就目前来看,汽车设计与制造如何达到我们理想的最优化设计成为了主要考虑的的方面。
汽车设计与制造专业主修课程：
汽车构造、汽车理论、汽车测试、现代电动汽车技术、机电控制工程、工程制图、汽车机械基础、汽车试验技术、车辆工程专业软件、汽车造型及人机工程学、汽车液压与气压传动、车身结构与设计、汽车及发动机制造工艺学、汽车设计及课程设计、机械基础、机械制图、电工基础、电子技术基础、汽车构造、汽车制造工艺学、汽车电气设备、汽车电气线路、汽车设计、汽车故障诊断与检测、汽车电器设备原理与维修、自动变速器原理及维修、发动机构造原理及维修、底盘构造原理及维修、汽车驾驶、汽车电喷、汽车营销、汽车市场分析等。
学校实行校院两级管理，设五个二级学院四中心（教育学院、医学院、理工与经管学院、马克思主义学院、中职学院；培训中心、秦巴文化艺术研究中心、智能机器人研究中心、巴蜀非遗综合工艺研究中心）。学校开设有33个普通高职专业，现有在校学生规模12000余人。
学校建立多元化的提升学历教育发展模式，与西华大学、西华师范大学、西南医科大学、四川文理学院、成都医学院和内江师范学院等本科院校紧密合作，为在校学生搭建了专升本的平台。学校与欧洲知名院校提赛德大学、格鲁斯特大学、切斯特大学，日本群马大学，韩国群山大学，泰国格乐大学，马来西亚英迪大学等达成联合办学协议，学生在获得我校专科毕业证书后，可继续在国外大学深造，国家承认其学历。
